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Hubodômetro Digital Veeder-Root Rite Trak RT-1000

O Rite-Trak RT-1000 é o hubodômetro eletrônico da Veeder-Root. Ele vai preso ao cubo da roda e registra a distância que o eixo percorreu, contando cada volta, nos dois sentidos. A grande diferença em relação ao modelo mecânico é que existe um código só, o RT1000-000, que se ajusta a qualquer tamanho de pneu. A Comander é distribuidor oficial Veeder-Root e atende frotas, transportadoras e fabricantes de implementos que usam o RT-1000.

  • Produto original, de distribuidor oficial
  • Envio em até 24 h para produtos em estoque
  • Garantia de 1 ano
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Atendimento técnico

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A Comander tem atendimento técnico de verdade: quem responde conhece o produto e ajuda a escolher certo da primeira vez. Sem compromisso.

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    Mande o código ou a fotoda etiqueta, do modelo ou da aplicação
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    Um especialista conferea parte elétrica e a mecânica antes de cotar
  3. 3
    Cotação e envioem até 24 h para produtos em estoque, com garantia de 1 ano

O Rite-Trak RT-1000 é o hubodômetro eletrônico da Veeder-Root. Ele vai preso ao cubo da roda e registra a distância que o eixo percorreu, contando cada volta, nos dois sentidos. A grande diferença em relação ao modelo mecânico é que existe um código só, o RT1000-000, que se ajusta a qualquer tamanho de pneu. A Comander é distribuidor oficial Veeder-Root e atende frotas, transportadoras e fabricantes de implementos que usam o RT-1000.

Para que serve

O hubodômetro mede a quilometragem do próprio eixo, e não a do caminhão que puxa a carreta. Isso importa porque o reboque troca de cavalo com frequência, e o odômetro do cavalo não diz nada sobre o desgaste da carreta. Com o RT-1000, cada reboque tem o seu histórico de uso, que serve de base para:

  • planejar a manutenção preventiva de freios, rolamentos e pneus;
  • cobrar locação ou arrendamento pela distância rodada;
  • comparar o uso entre reboques da mesma frota.

O fabricante cita como usos típicos as carretas rodoviárias, os ônibus de grande porte e os equipamentos agrícolas. Neste último caso, a leitura pode ser feita em acres ou hectares.

Como funciona

Por dentro, o RT-1000 tem uma única peça móvel, o que deixa o aparelho simples e compacto. A eletrônica conta as voltas do eixo e converte esse número na unidade escolhida. A configuração é feita com um pequeno ímã que acompanha o aparelho, sem programador especial e sem computador. Com ele, o usuário define:

  • a relação de voltas por quilômetro, por milha, por acre ou por hectare, conforme o pneu;
  • a unidade mostrada no display;
  • o valor inicial, útil quando o hubodômetro substitui outro que já tinha quilometragem.

O display de 7 dígitos tem 11,43 mm de altura e fica sempre na posição vertical, qualquer que seja a posição da roda. A leitura sai certa no pátio, sem girar a carreta.

Diferenciais

  • Um código para todos os pneus. O estoque de reposição cai para um item só, em vez de um modelo por medida de pneu.
  • Proteção contra adulteração. Depois de configurado, o aparelho pode ter os ajustes bloqueados de forma permanente. O número de série aparece no próprio display.
  • Contagem que não volta. Por ser instrumento de registro de quilometragem, o valor não pode ser zerado.
  • Viagem e total separados. O RT-1000 distingue a distância da viagem do total acumulado na vida do equipamento.
  • Construção. Invólucro de zinco fundido e pino roscado integral 0.500-20 UNF 2A, a mesma fixação do modelo mecânico.

Como escolher entre o RT-1000 e o mecânico

O hubodômetro mecânico Veeder-Root da série 7777 tem um código para cada faixa de pneu e não precisa de configuração: é escolher a relação certa e instalar. O RT-1000 compensa quando a frota tem pneus de medidas diferentes, quando o cliente quer um item só no estoque ou quando a leitura precisa ser em área, como nos implementos agrícolas.

Para configurar o RT-1000, o dado que importa é o número de voltas que o pneu dá por quilômetro. Esse valor sai do fabricante do pneu, e a equipe técnica da Comander ajuda a conferir antes da instalação. Vale lembrar que o hubodômetro deve ser configurado para o pneu montado no mesmo eixo em que ele vai ficar. Se a carreta trocar de medida de pneu mais tarde, dá para refazer a configuração sem comprar outro aparelho, desde que os ajustes não tenham sido bloqueados. Por isso, o bloqueio permanente é a última etapa, depois de conferir a relação.

A linha completa da marca está na página da Veeder-Root. Veja também as outras opções em hubodômetros e o guia hubodômetros: controle preciso para carretas.

Ao adquirir Hubodômetro Digital Veeder-Root Rite Trak RT-1000 na Comander, você conta com:

  • Distribuidor oficial Veeder-Root: produto original, com a procedência do fabricante.
  • Atendimento técnico: a equipe confere o pneu, a relação e a unidade antes de cotar, e orienta a configuração.
  • WhatsApp: contato direto com quem conhece hubodômetros, para pedidos de uma unidade ou de uma frota inteira.
  • Garantia de 1 ano e envio em até 24 h para produtos em estoque.

Vai equipar uma carreta nova ou trocar um hubodômetro antigo? Mande a medida do pneu, o código atual ou a foto da etiqueta no WhatsApp, e a Comander responde com a cotação.

Validação técnica da aplicação

Análise da aplicação antes da venda para garantir compatibilidade elétrica, mecânica e funcional, reduzindo riscos de erro na especificação.

Suporte técnico especializado

Atendimento direto com especialistas em automação industrial para esclarecimento de dúvidas, configuração e diagnóstico do encoder.

Procedência garantida

Produto original, fornecido por distribuidor autorizado, com rastreabilidade e conformidade com as especificações do fabricante.

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Mande o código da etiqueta, o modelo ou a aplicação. A equipe técnica confere a especificação antes da cotação.

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